戦艦大和の遺産（上）

敗戦による混乱と貧困から抜け出せないでいた昭和２０年代前半、ＧＨＱに占領された呉海軍工廠は荒廃し、技師たちは無気力な日々を送っていた。そんな中、造船界の異端児・真藤恒は、「海運王」ラドウィックと手を組み、当時としては画期的な手法で数々の船舶を建造し、戦後復興の先駆けとなった。船体は海底に沈もうとも、失われなかった「大和」の技術遺産。戦後、日本の造船業は、いかにその荒廃を生き抜き、のし上がっていったのか。その軌跡のすべてを追う。