〔電子〕世界最強！　新幹線

【新幹線が日本の未来を拓く！】およそ50年前に開業し、高速鉄道の嚆矢となった新幹線。日本の成長とともに路線網は広がり、ついに北は青森、南は鹿児島に到達。そしてリニア中央新幹線の建設決定。新幹線が次代の扉を開ける。【おもな内容】＜Part 1　日本発「新幹線」の競争力＞150兆円市場に攻め込め！＜Part 2　経済効果、利便性、技術力＞・東北新幹線の復興力　最大の被害を最短で復旧・九州新幹線開業の経済効果　課題は周辺観光【Diagram】 新幹線vs航空機vsバス　所要時間・料金・シェア・技術力　創意工夫と連携で力を発揮【Column】 “頭脳”の新幹線総合指令所【History】 新幹線に関連する主な出来事・リニア中央新幹線　JR東海の超電導で建設決定【Column】 ダイヤとの誤差15秒以内の超絶テク・新幹線建設vs復旧予算　整備新幹線「未着工区間」の前途【Interview】 水戸岡鋭治●JR九州デザイン顧問＜Part 3　JRの経営力・成長性＞・JR上場3社の成長性と課題【Column】 「3島会社と貨物」の今後【Interview】 佐々木隆之（ささき・たかゆき）●西日本旅客鉄道社長【Interview】 唐池恒二●九州旅客鉄道社長・株式時価総額ランキング　JR3社の時価総額は減少【Column】 ついに新幹線で日本縦断ツアー＜Part 4　新幹線の魅力と波及力＞・博多と大阪に新駅ビル誕生【Column】 新幹線撮影のお薦めスポット紹介・鉄道博物館　高速鉄道を網羅した「リニア・鉄道館」【Column】 新幹線の裏側を堪能できる車両基地、工場公開【Column】 新幹線新時代のおもちゃが続々週刊ダイヤモンド（2011年7月30日号）の第1特集を電子化しました。雑誌のほかのコンテンツは含まれず、特集だけを電子化したため、お求めやすい価格となっています。