航空整備士になるには

時速900キロで飛び、氷点下50度、気圧は地上の1/4以下の過酷な環境に曝される旅客機。フライトのたびに確実な点検整備が欠かせません。その重要な職務を担う航空整備士は乗客乗員の生命、さらに地上の安全をも預かる責任の重い仕事です。駐機場や格納庫で行われる整備の現場、なるための道のりをくわしく紹介します。 1章 ドキュメント　 航空整備の現場から 1 駐機場で行うライン整備 吉田 達央 さん：JALエンジニアリング　羽田航空機整備センター 2 格納庫で行うドック整備 福島 一志 さん：ANA（全日本空輸）整備センター 3 ヘリコプターの航空整備 伊澤 孝美 さん：朝日航洋　東日本航空支社整備部 2章　航空整備士の世界 □ 航空機の安全を支える □ 航空整備士が活躍するところ □ 航空整備士の仕事 □ 航空整備士とともに働く人たち □ 自衛隊機の整備 ミニドキュメント 1 エンジン専門の整備士 菅原 右介 さん：ANAエンジンテクニクス　整備部 2 小型機の整備士 加藤 諒 さん：朝日航空　整備部 3 現場をサポート、技術系の総合職 岩淵 由華 さん：日本航空　羽田航空機整備センター □ 航空整備士の生活と収入 □ 航空整備士の将来性 3章　なるにはコース ◆ 適性と心構え ◆ 航空整備士への道のり ◆ 航空専門学校とは ◆ 航空整備士の資格 ◆ 就職の実際 ◆ 航空整備士FAQ 〇 なるにはフローチャート 〇 なるにはブックガイド 〇 職業MAP！