〔電子〕Motor Fan illustrated特別編集 F1機械工学大全

■見どころ： 世界最高の技術開発の技術開発競争の舞台で、なにが起きているか？ ホンダのいない6年間に、F1はこんなに進化した！F1技術ウォッチャーの第一人者、世良耕太のグランプリトクシュウ人気連載『機械工学大全』を再編集し、書籍化。本書を読めば、ホンダがF1を撤退し、2015年に復帰復帰するまでにF1テクノロジーがどこまで進化したか一目瞭然。現代の超ハイテクF1マシンはここまで凄い。 ■目次： はじめに 01　V6パワーユニット編 2014年のパワーユニットを考えてみる・その1 2014年のパワーユニットを考えてみる・その2 ルノーの2014年パワーユニット ロブ・ホワイトに聞いた2014年パワーユニットの勘どころ デリケートな制御が求められる協調回生ブレーキ 新旧ターボのレイアウトなどを考えてみる 一気に複雑になった熱交換機について考えてみる SOCについて考えてみる 2014年のパワーユニットをあらためて考えてみる エンジンの「音量」と「音質」について考えてみる 02　V8エンジン編 レーシングエンジンのV8と量産V8の違い エキゾーストブローイングについて考えてみる 過激なエキゾーストブローイング開発 レゾネーターについて考えてみる エンジンの制御マップについて考えてみる 燃費をきっかけにエンジンを考えてみる エキゾーストマニフォールドについて考えてみる オルタネーターについて考えてみる 再導入のKERSについて考えてみる 03　空力編 空力のセオリーについて考えてみる F1とプロトタイプの空力を比較してみる DRSについて考えてみる DRSに至るまでのアイデアについて考えてみる リヤのダウンフォース獲得手段について考えてみる 04　ドライブトレーン編 8速ギヤボックスについて考えてみる ギヤボックスとリヤサスペンションの関係について考えてみる 極薄ファイナルドライブユニット 05　サスペンション編 特異なF1のサスペンション＆ブレーキ サスペンション構成ユニットの各機能 リヤサスペンションについて考えてみる リアクティブライドハイトについて考えてみる FRICについて考えてみる 06　シャシー編 パッケージングについて考えてみる 光学式スリップ角センサーの役割 電子機器と配線について考えてみる 油圧式パワーステアリングシステム ブレーキについて考えてみる 進化するステアリングホイール 進化するピットストップ 2015年のレギュレーションについて考えてみる